Max Racing Exhaust Resonatore Glasspack
U risonatore uriginale di alte prestazioni cù a più bassa restrizione diretta à traversu u cuncepimentu. Massimizza a putenza, offre rumble tonu prufondu è soni aggressivi.
Adatta per vitture è camion.
Caratteristiche e Beneficii
• Cuncepimentu Straight-Thru.
• Custruzzione saldata à 100%.
• Rivestitu in Culore Metallicu.
• Variità di Dimensione di Pipe & Tipu Baffle.
• Cuncepimentu Reversibile per Flessibilità Massima di Installazione.
Baffle Internu
Motore N / A cù trasmissione automatica / manuale:
- Entrata 1.75 ″ → 1.0L à 1.6L
- Entrata 2 ″ → 1.7L à 2.0L
- Entrata 2.2 ″ ”→ 2.1L à 2.4L
- Entrata 2.5 ″ → 2.5L à 4.6L
- Inlet 3 ″ → 4.6L sopra.
Motore turbo cù trasmissione automatica / manuale:
- Entrata 1.75 ″ → 1.0L à 1.2L
- Entrata 2 ″ → 1.3L à 1.6L
- Entrata 2.2 ″ → 1.7L à 1.9L
- Entrata 2.5 ″ → 2.0L à 3.5L
- Inlet 3 ″ → 3.6L sopra o cuntattaci.
Domanda frequente (FAQ)
- Chì ci hè a diffarenza trà u baffle perforatu è u baffle à persiana ?
- Perforated Baffle hè unu di i baffles più cumuni chì ponu esse truvati in quasi tutti i muffler di scarico è risonatore, Hè unu di i baffles di flussu d'aria di restrizione più bassu chì hè utilizatu per riduce u rumore indesideratu.
- U baffle à louvred hè cuncepitu per permette più gasi di scarico / flussu in a camera di scarico, chì riducerebbe assai u rumore di scarico è annullà l'onda di frequenza sonora indesiderata.
