Serie BSW Risonatore di scarico a flusso dritto rotondo da 4 pollici con lana d'acciaio inossidabile - SB414

RM340.00 - RM370.00

Risonatore rotondo di 4 pollici d'alta prestazione cù un disignu drittu à bassa restrizione. Cavalli massimizzati è offre 5-10% di riduzzione di u nivellu di sonu è soni di rumble di tonu profondu. Durabilità estrema cù l'acciaio inox di alta qualità imballatu chì resiste finu à 1000 gradi Celsius.

Longa durata senza u prublema di fibra acustica brusgiata o intasata da carbone, soprattuttu nantu à i veiculi turbocharged è diesel altamente potenziati.

Serie BSW Risonatore di scarico a flusso dritto rotondo da 4 pollici con lana d'acciaio inossidabile - SB414 RM340.00 - RM370.00
  • Fornitura diretta da Malaysia, Penang Headquater à u mondu sanu.
  • Spedizioni porta à porta in u mondu, cumpresi servizii di dichjarazione persunalizata.
  • Pagamentu sicuru garantitu cù sicurezza SSL 128-bit è criptografia avanzata.
CUPERTURA BSW
ST Flussu sc

Risonatore tondo di a serie BSW

Risonatore rotondu d'altu rendimentu cù un disignu drittu à bassa restrizione. Cavalli massimizzati è offre una riduzione di u nivellu di u sonu è un rumore di tonu profondu. Durabilità estrema cù l'acciaio inox di alta qualità imballatu. Resiste finu à 1000 gradi Celsius d'usu.

Caratteristiche e Beneficii

  • Extreme Long-lasting.
  • Resiste à 1000 gradi Celsius.
  • Asciugà u sonu di scarico di u tonu profondu è a riduzione di drone.
  • Cuncepitu per assorbe a maiò parte di l'onda sonora di u drone di scarico.
  • Custruzzione 100% saldata.
  • Finitura in acciaio inox lucidatu
  • Livellu di retropressione di scarico assai bassu.
  • Compatibile per l'usu di u mutore NA è turbo
  • Compatibile per vitture cù trasmissione automatica, CVT, DSG, DCT manuale.
  • Pò esse usatu cù è senza un convertitore cataliticu in u sistema di scarico.
  • U nivellu di u sonu di scarico ridutta da 5-10% paragunatu à u tubu drittu.

Motore aspirazione naturale cù trasmissione automatica / manuale / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • Entrata 1.5 ″ → 0.8L (800cc) à 1.2L (1200cc)
  • Entrata 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.6L (1600cc)
  • Entrata 2 ″ → 1.7L (1700cc) à 2.0L (2000cc)
  • Entrata 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) à 2.5L (2500cc)
  • Admission 2.5″ → 2.6L (2600cc) à 3.0L (3000cc)

Per una configurazione di mudificazione pesante, cuntattate a nostra squadra per più assistenza.

Motore turbocompressore cù trasmissione automatica / manuale / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • Admission 2″ → 1.0L (1000cc) à 1.2L (1200cc)
  • Entrata 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.8L (1800cc)
  • Entrata 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) à 2.5L (2500cc)

Moteur turbocompressé avec transmission automatique/manuelle/CVT (ECU réglé, prise unique) :

  • Admission 2″ → 1.0L (1000cc) à 1.2L (1200cc)
  • Entrata 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.4L (1400cc)
  • Entrata 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) à 2.0L (2000cc)

Per mudificazioni pesanti (upsize turbo) setup, per piacè cuntattate u nostru squadra per più assistenza.

Perchè noi?

• 20 anni di sapè fà in scarpa di vittura di prestazioni sviluppu, pruduzzione è pruvista. Finu à 7000+ mudelli sò stati sviluppati per e diverse vitture in ogni cundizione. I cumpratori da u fabricatore à u cunsumadore ricevenu accessu direttu à l'infurmazioni più precise è sustegnu.

Sè vo circate un risonatore di scarico o un silenziatore, dicemu orgogliosi avemu tutti i flussi, tippi è dimensioni chì puderia sustene l'aghjurnamentu di e prestazioni di a vostra vittura basatu nantu à a vostra preferenza persunale.

Warren

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Tutte e spedizioni sò preparate è mandate da Penang, Malaysia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

In u mondu Consegna internazionale porta à porta direttamente da Max Racing sede situata in Penang, Malasia.
(Servizi di dichjarazione persunalizata inclusi)
Max Racing furnisce l'opzione per i pruprietarii di vitture Max Racing i prudutti in ogni modu chì vi sentite convenientu. Cumprate direttamente da noi attraversu www.maxracing.co o da i nostri rivenditori autorizati!

Cumpratu da ogni piattaforma, i pruprietarii di vitture anu da esse da installà i so beni acquistati. Trovate i nostri officine autorizzati o qualsiasi officina di scarico locale per i vostri servizi di installazione.

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Installateli facilmente in qualsiasi attellu di scarico lucale Max Racing Exhaust e parti di scarico ponu esse facilmente installate in ogni attellu di scarico lucale, cù solu servizii di saldatura simplici. In quantu à u sistema di ingressu, sò plug & play. cdn_helper cdn_helper

Additional nantu à u corsu

Brand: Nisuna selezzione

patti: Nisuna selezzione

Serie Flussu: Nisuna selezzione

Matière: Nisuna selezzione

Dimensione di u corpu: Nisuna selezzione

Length: Nisuna selezzione

Dimensione Inlet: Nisuna selezzione

, , ,

Tipu di Motore: Nisuna selezzione

,

Configurations: Nisuna selezzione

Types: Nisuna selezzione

Livellu di contrapressione di scarico (1 ~ 5): Nisuna selezzione

1 - Cuntropressione di scarico assai bassa

Riduzzione di u sonu di scarico: Nisuna selezzione

Riduce da 5 ~ 10%

Livellu di sona: Nisuna selezzione

High

Compatibile à Car cù Trasmissioni: Nisuna selezzione

Trasmissione automatica (AT), Trasmissione a variazione continua (CVT), Scatola di trasmissione diretta (DSG), Trasmissione a doppia frizione (DCT), Trasmissione manuale (MT)

Cunvertitore Cataliticu: Nisuna selezzione

Cù l'usu di Catalytic Converter, Senza Catalytic Converter

Config Setup: Nisuna selezzione

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