Serie BSD 4.5 x 24 pollici Risonatore di scarico a flusso dritto in acciaio inox.

RM400.00 - RM450.00

Risonatore di flussu drittu à rendiment elevatu cù a più bassa restrizione di flussu d'aria. Massimizà a putenza, offre un rumore di tonu profondu è un sonu aggressivu.

Stu risonatore hè di 4.5 pollici di diametru è 24 pollici di lunghezza, assicuratevi chì a vostra vittura hà un compartimentu abbastanza per sta dimensione prima di fà un ordine.

Serie BSD 4.5 x 24 pollici Risonatore di scarico a flusso dritto in acciaio inox. RM400.00 - RM450.00
  • Fornitura diretta da Malaysia, Penang Headquater à u mondu sanu.
  • Spedizioni porta à porta in u mondu, cumpresi servizii di dichjarazione persunalizata.
  • Pagamentu sicuru garantitu cù sicurezza SSL 128-bit è criptografia avanzata.

Tipu di Bullet Serie Flussu Dirittu

(Forma di Bullet / Bottle)

U risonatore è silenziatore originale di rendiment à altu flussu cù a più bassa restrizione diretta. Massimizà a putenza, offre un rumore di tonu profondu è un sonu aggressivu. A più longa a durata di u corpu di u risonatore, u più bassu u livellu di u sonu serà. A forma di balla di u corpu di risonatore hè pensata per evità restrizioni fisiche per i veiculi abbassati.

ST Flussu sc

Caratteristiche e Beneficii

  • Sonu aggressivu prufondu, elimina le onde sonore dB alte indesiderate.
  • Forma di buttiglia pensata per evità restrizioni fisiche per u veiculu abbassatu.
  • Nucleu perforatu à flussu drittu tondo cù a fibra acustica di megliu qualità.
  • Acciaio inox d'alta qualità.
  • Custruzzione cumpletamente saldata.
  • Compatibile cù a guida di ogni ghjornu è l'usu di strada.
  • Bassu livellu di retropressione di scarico.
  • Compatibile per l'usu di u mutore NA è turbo
  • Compatibile per vitture cù trasmissione automatica, CVT, DSG, DCT manuale.
  • Pò esse usatu cù è senza un convertitore cataliticu in u sistema di scarico.
  • U nivellu di u sonu di scarico ridutta da 11-20% paragunatu à u tubu drittu.

Motore N / A cù trasmissione automatica / manuale:

  • Entrata 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) à 1.5L (1600cc)
  • Entrata 2 ″ → 1.6L (1700cc) à 2.0L (2000cc)
  • Entrata 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) à 2.4L (2400cc)
  • Entrata 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) à 4.6L (4600cc)
  • Entrata 3 ″ → 4.6L sopra o cuntatta ci

* Questa tavola hè per e referenze originali di e vitture, se avete avutu o pianificatu di aghjurnà l'ECU o più mudificazione di turbo o motori più grande, per piacè cuntattateci per cunsultà.

Motore turbo cù trasmissione automatica / manuale:

  • Entrata 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) à 1.1L (1200cc)
  • Entrata 2 ″ → 1.2L (1300cc) à 1.6L (1600cc)
  • Entrata 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) à 1.9L (1900cc)
  • Entrata 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) à 3.5L (3500cc)
  • Entrata 3 ″ → 3.6L (3600cc) sopra o modificatu, per piacè cuntatta ci

* Questa tavola hè per e referenze originali di e vitture, se avete avutu o pianificatu di aghjurnà l'ECU o più mudificazione di turbo o motori più grande, per piacè cuntattateci per cunsultà.

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Perchè noi?

• 20 anni di sapè fà in scarpa di vittura di prestazioni sviluppu, pruduzzione è pruvista. Finu à 7000+ mudelli sò stati sviluppati per e diverse vitture in ogni cundizione. I cumpratori da u fabricatore à u cunsumadore ricevenu accessu direttu à l'infurmazioni più precise è sustegnu.

Sè vo circate un risonatore di scarico o un silenziatore, dicemu orgogliosi avemu tutti i flussi, tippi è dimensioni chì puderia sustene l'aghjurnamentu di e prestazioni di a vostra vittura basatu nantu à a vostra preferenza persunale.

Warren

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per piacè sia pacienza mentre aspetta u vostru ordine.

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Tutte e spedizioni sò preparate è mandate da Penang, Malaysia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

In u mondu Consegna internazionale porta à porta direttamente da Max Racing sede situata in Penang, Malasia.
(Servizi di dichjarazione persunalizata inclusi)
Max Racing furnisce l'opzione per i pruprietarii di vitture Max Racing i prudutti in ogni modu chì vi sentite convenientu. Cumprate direttamente da noi attraversu www.maxracing.co o da i nostri rivenditori autorizati!

Cumpratu da ogni piattaforma, i pruprietarii di vitture anu da esse da installà i so beni acquistati. Trovate i nostri officine autorizzati o qualsiasi officina di scarico locale per i vostri servizi di installazione.

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Installateli facilmente in qualsiasi attellu di scarico lucale Max Racing Exhaust e parti di scarico ponu esse facilmente installate in ogni attellu di scarico lucale, cù solu servizii di saldatura simplici. In quantu à u sistema di ingressu, sò plug & play. cdn_helper cdn_helper

Additional nantu à u corsu

Brand: Nisuna selezzione

patti: Nisuna selezzione

Tipu di Motore: Nisuna selezzione

,

Matière: Nisuna selezzione

Serie Flussu: Nisuna selezzione

Dimensione di u corpu: Nisuna selezzione

Length: Nisuna selezzione

Dimensione Inlet: Nisuna selezzione

, , ,

Riduzzione di u sonu di scarico: Nisuna selezzione

Riduce da 11 ~ 20%

Livellu di contrapressione di scarico (1 ~ 5): Nisuna selezzione

2 - Low Exhaust Backpressure

Livellu di sona: Nisuna selezzione

mudarata

Compatibile à Car cù Trasmissioni: Nisuna selezzione

Trasmissione automatica (AT), Trasmissione a variazione continua (CVT), Scatola di trasmissione diretta (DSG), Trasmissione a doppia frizione (DCT), Trasmissione manuale (MT)

Cunvertitore Cataliticu: Nisuna selezzione

Cù l'usu di Catalytic Converter, Senza Catalytic Converter

Config Setup: Nisuna selezzione

1 In - 1 Out

Configurations: Nisuna selezzione

Avvisami quandu l'articulu torna in stock.