M5523 - Resonatore di scarico di flussu drittu 5″

RM400.00

lu Max Racing U risonatore di scarico M5523 à flussu drittu hè cuncepitu per rimpiazzà u risonatore originale in vitture berlina, offre un flussu elevatu è a più bassa restrizione dritta. Questu maximizeghja i cavalli è offre u megliu annullamentu di drone, risultante in una sperienza di guida più liscia è più putente.

  • 5 inch Round, Lunghezza 23 inch, Inlet 2.25 inch
  • Restrizzione più bassa di flussu altu drittu
  • Cavalli massimizzati
  • U megliu annullamentu di drone per e vitture berlina
  • Pienu di fibra acustica, chì vi furnisce un livellu di sonu di scarico liscia è silenziosa
  • Hè d'acciau inossidabile di qualità
  • Custruzzione cumpletamente saldata

Sè vo circate un risonatore di scarico di rendiment chì pò migliurà a prestazione di a vostra vittura è a qualità di u sonu, u Max Racing M5523 hè una grande opzione. Hè pensatu per riduce u drone è offre una sperienza di guida più liscia, mentre chì maximizeghja ancu a putenza.

M5523 - 5" Resonator di scarico à flussu drittu RM400.00
  • Fornitura diretta da Malaysia, Penang Headquater à u mondu sanu.
  • Spedizioni porta à porta in u mondu, cumpresi servizii di dichjarazione persunalizata.
  • Pagamentu sicuru garantitu cù sicurezza SSL 128-bit è criptografia avanzata.

Tipu di Bullet Serie Flussu Dirittu

(Forma di Bullet)

lu Max Racing U risonatore di scarico M5523 à flussu drittu hè cuncepitu per rimpiazzà u risonatore originale in vitture berlina, offre un flussu elevatu è a più bassa restrizione dritta. Questu maximizeghja i cavalli è offre u megliu annullamentu di drone, risultante in una sperienza di guida più liscia è più putente.

ST Flussu sc

Caratteristiche e Beneficii

  • 5 inch Round, Lunghezza 23 inch, Inlet 2.25 inch
  • Restrizzione più bassa di flussu altu drittu
  • Cavalli massimizzati
  • U megliu annullamentu di drone per e vitture berlina
  • Pienu di fibra acustica, chì vi furnisce un livellu di sonu di scarico liscia è silenziosa
  • Hè d'acciau inossidabile di qualità
  • Custruzzione cumpletamente saldata
  • Livellu di retropressione di scarico assai bassu
  • Compatibile per l'usu di u mutore NA è turbo
  • Compatibile per vitture cù trasmissione automatica, CVT, DSG, DCT manuale.
  • Pò esse usatu cù è senza un convertitore cataliticu in u sistema di scarico.
  • U nivellu di u sonu di scarico ridutta da 20-30% paragunatu à u tubu drittu.

Motore aspirazione naturale cù trasmissione automatica / manuale / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • Entrata 2.25 ″ ”→ 2.0L (2000cc) à 2.5L (2500cc)
  • Admission 2.5″ → 2.6L (2600cc) à 3.0L (3000cc)

Per una configurazione di mudificazione pesante, cuntattate a nostra squadra per più assistenza.

Motore turbocompressore cù trasmissione automatica / manuale / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • Entrata 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.8L (1800cc)
  • Entrata 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) à 2.5L (2500cc)

Moteur turbocompressé avec transmission automatique/manuelle/CVT (ECU réglé, prise unique) :

  • Entrata 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.4L (1400cc)
  • Entrata 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) à 2.0L (2000cc)

Perchè noi?

• 20 anni di sapè fà in scarpa di vittura di prestazioni sviluppu, pruduzzione è pruvista. Finu à 7000+ mudelli sò stati sviluppati per e diverse vitture in ogni cundizione. I cumpratori da u fabricatore à u cunsumadore ricevenu accessu direttu à l'infurmazioni più precise è sustegnu.

Sè vo circate un risonatore di scarico o un silenziatore, dicemu orgogliosi avemu tutti i flussi, tippi è dimensioni chì puderia sustene l'aghjurnamentu di e prestazioni di a vostra vittura basatu nantu à a vostra preferenza persunale.

Warren

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Da induve spedite?

Tutte e spedizioni sò preparate è mandate da Penang, Malaysia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

In u mondu Consegna internazionale porta à porta direttamente da Max Racing sede situata in Penang, Malasia.
(Servizi di dichjarazione persunalizata inclusi)
Max Racing furnisce l'opzione per i pruprietarii di vitture Max Racing i prudutti in ogni modu chì vi sentite convenientu. Cumprate direttamente da noi attraversu www.maxracing.co o da i nostri rivenditori autorizati!

Cumpratu da ogni piattaforma, i pruprietarii di vitture anu da esse da installà i so beni acquistati. Trovate i nostri officine autorizzati o qualsiasi officina di scarico locale per i vostri servizi di installazione.

(Cari di u travagliu secondu a quotazione di l'attellu lucale)
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Installateli facilmente in qualsiasi attellu di scarico lucale Max Racing Exhaust e parti di scarico ponu esse facilmente installate in ogni attellu di scarico lucale, cù solu servizii di saldatura simplici. In quantu à u sistema di ingressu, sò plug & play. cdn_helper cdn_helper

Additional nantu à u corsu

Brand: Nisuna selezzione

patti: Nisuna selezzione

Tipu di Motore: Nisuna selezzione

,

Matière: Nisuna selezzione

Serie Flussu: Nisuna selezzione

Dimensione di u corpu: Nisuna selezzione

Length: Nisuna selezzione

Dimensione Inlet: Nisuna selezzione

,

Livellu di contrapressione di scarico (1 ~ 5): Nisuna selezzione

2 - Low Exhaust Backpressure

Riduzzione di u sonu di scarico: Nisuna selezzione

Riduce da 21 ~ 30%

Livellu di sona: Nisuna selezzione

Low

Compatibile à Car cù Trasmissioni: Nisuna selezzione

Trasmissione automatica (AT), Trasmissione a variazione continua (CVT), Scatola di trasmissione diretta (DSG), Trasmissione a doppia frizione (DCT), Trasmissione manuale (MT)

Cunvertitore Cataliticu: Nisuna selezzione

Cù l'usu di Catalytic Converter, Senza Catalytic Converter

Configurations: Nisuna selezzione

Config Setup: Nisuna selezzione

1 In - 1 Out