S Flow Type Universale (Silenziatore Ovale)

Unu di i tipi di flussu più cumuni in a categuria di silenziatori di scarico aftermarket. U silenziatore di flussu S hè cuncepitu per l'usu di ogni ghjornu è in cità chì furnisce risposte megliu di pickup durante u funziunamentu di bassu è mediu. L'specie ghjusta hè capace di cuntrullà una quantità moderata di backpressure, rinfurzendu e risposte di l'acceleratore è u rendiment di media gamma. Ma, a retropressione eccessivamente imballata pò purtà à a perdita di prestazioni elevate di rev, è a pressione di flussu persu pò causà un rendimentu di pickup scarsu.

Un disignu reversibile pò esse installatu in ogni cunfigurazione persunalizata senza perde e so caratteristiche fundamentali.
Pò esse usatu cum'è silenziatore centrale è silenziatore posteriore.
Migliurà e risposte di l'acceleratore è l'accelerazione.
Confortevule cù bassu rumore.

Motore aspiratu naturalmente cù trasmissione automatica/manuale/CVT (Stock ECU, Single Outlet):

Entrata 1.5 ″ → 0.8L (800cc) à 1.2L (1200cc)
Entrata 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.6L (1600cc)
Entrata 2 ″ → 1.7L (1700cc) à 2.0L (2000cc)
Entrata 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) à 2.5L (2500cc)
Admission 2.5″ → 2.6L (2600cc) à 3.0L (3000cc)
Per una configurazione di mudificazione pesante, cuntattate a nostra squadra per più assistenza.

Motore turbocompressore cù trasmissione automatica/manuale/CVT (Stock ECU, Single Outlet):

Admission 2″ → 1.0L (1000cc) à 1.2L (1200cc)
Entrata 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.8L (1800cc)
Entrata 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) à 2.5L (2500cc)

Motore turbocompressore cù trasmissione automatica / manuale / CVT (ECU sintonizatu, Single Outlet):

Admission 2″ → 1.0L (1000cc) à 1.2L (1200cc)
Entrata 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) à 1.4L (1400cc)
Entrata 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) à 2.0L (2000cc)
Per mudificazioni pesanti (upsize turbo) setup, per piacè cuntattate u nostru squadra per più assistenza.